Tren Arica-Tacna

Teníamos ganas de hacer el viaje desde hace tiempo, pero siempre lo dejábamos para más adelante. Finalmente nos pusimos de acuerdo con Stephen y Tristan. Así fue como a la manera americana, al otro día estábamos sacando los boletos. Aquí van unas fotos del estupendo viaje por ferrocarril a la ciudad de Tacna



10 AM, llegamos a la estáción, dejamos el auto a la entrada y sacamos los baratísimos pasajes: 5 soles (CLP$ 1000, US$ 1.50) por persona
El boletero de tiesas mechas llena los pasajes con el nombre y número del documento de identidad


Y ese es el famoso autocarril, se ve bastante bien por fuera
Por dentro es una auténtica chichería,me hace recordar las micros "Matadero-Palma" cuando era niño


Se asoma el conductor, suena el pito "¡Todos a bordo!" y partimos
El Jefe de Estación se queda mirando impasible "¡chau Jefe!" chaca, chaca, trac, trac....

El tren va a media capacidad, se mueve como coctelera
Por mientras llenamos nuestras tarjetas para ingresar al Perú


Como vamos en First Class, este es el parlante surround por donde tocan la salsa
Fíjense nomás en el sistema de Hi Tech para subir las ventanas


Pasamos por una estación abandonada en Villa Frontera (Chile), vestigio de tiempos mejores para el ferrocarril
chucu, chucu,chaca, chaca, trac, trac, vamos por el desierto...


La arena tapa la vía apenas pasa el tren ¿los puntos en la parte de arriba? es que la ventana estaba sucia
Entramos en el campo minado, esas rejas indican que no hay minas alrededor de los postes


Alambres de púa y letreros con calaveras en Río Seco indican "¡Peligro:Campo Minado!"
Amo el desierto.... Ya estamos en Perú


Mientras adentro nos sacudimos como coctelera chaca, chaca, toc, toc...
A la Altura de Hospicio (Perú) hay otra estación abandonada


Seguimos avanzando "a ochenta parejo" dijo el conductor
Mientras por el camino al lado de la vía un bus nos pasa fácilmente, como haciéndonos burla


Un viejísimo vagón de ferrocarril abandonado en el camino
Hasta que entramos al valle de Tacna "la Campiña" como ellos le llaman


Una enorme plantación de tunas, 400 hectáreas me dicen, para criar la cochinilla, un insecto muy preciado en la industria de las tinturas
¡Llegamos! todo el mundo abajo, todo el mundo abajo. Nos demoramos exactamente una hora y media.


Aqui estamos los aventureros, al pie del tren
Luego a la fila para controlar los documentos de ingreso


Mientras el tren se va a guardar
La aduana peruana en un trámite muy rápido


Tomamos esta histórica foto, creo que en el Mercado Central de Tacna es uno de los pocos lugares donde aún se pueden ver pollos de verdad, no de fábrica ¿por cuanto tiempo mas?
De allí nos vamos directo al bar del café Roma donde nos tomamos las primeras cervezas y unos appetizers para empezar bien la visita


Luego nos vamos al extraordinario restaurant-cevichería "Puerto Viejo" en calle Vigil, creo que es el mejor de Tacna. Los ceviches mixtos son espectaculares, yo estoy disfrutando de una corvina con salsa de camarones, rellena con esparragos y proscuito ¿que tal?
Luego, satisfechos como bola nos vamos a la campiña al "Hueco" de Pocollay donde las parras están cargadas de uva italia, listas para hacer el pisco. Aquí estoy dándole un discurso a la parra

La Pilar también se va a echar una mirada a la fuente de todos los placeres etílicos
Y con Stephen comenzamos nuestra degustación de piscos ordenando dos Bondi Italia, un pisco muy fragante similar a la grappa italiana. De bajativos otras cervezas por supuesto


Luego de vuelta al bar del Roma, para seguir nuestro test de piscos peruanos, ahora probamos el pisco Puro Don Cesar, superlativo, muy superior al Biondi que probamos antes.Ya se me está cayendo la cabeza para el lado
Conclusión: mejor cerveza la Cristal, mejor pisco el Don Cesar (hecho en Tacna), mejor manera de ir a Arica, en tren


¡Todos a bordooooo!
Ahora el tren va casi completo en su capacidad (80 personas)


¿Saben por que las ventanas llevan rejas? antiguamente las cholitas tiraban el contrabando por la ventana antes de llegar a la estación
¡Miren el espejo retrovisor artesanal!, está hecho de madera con un espejo de esos que usan las mujeres para maquillarse


Solo desde el tres se puede ver el antiguomonolito que marca la frontera. Dice "Concordia" y fue colocado durante el gobierno de Ibañez
EL maquinista me muestra la cabina con el acelerador y freno, me dice que tiene un motor Volvo y que "demás" llegaría a La Paz con esa máquina


Vuelta a Arica, esta vez la fila es más larga
Todo el mundo abajo de nuevo


El hijo del aduanero cumple con el sueño de todo niño:jugar en su propio tren ¿cuantos niños tendrán esa suerte?
Y ahi se va mi amigo maquinista, a guardar el tren, chucu, chucu, toc, toc....

Un viaje estupendo, económico, novedoso, pintoresco, rápido todo perfecto.

Lo recomiendo para todo turista o ariqueño que desee una experiencia diferente y económica. Permite estar 6 horas en Tacna y tomar el tren de vuelta.

Mis felicitaciones al Gobierno Regional de Tacna por haberlo echado a andar nuevamente desoués de un par de años inactivo, estoy seguro que se va a ir consolidando comouna atracción turística de primer nivel

Ferrocarril Arica-Tacna, sale a Tacna de lunes a sábado a las 10AM y a las 8PM. Vuelve de Tacna a las 6PM (todo hora chilena, Perú está retrasado 1 hora en invierno y 2 horas en verano). Precio del pasaje 5 soles, CLP$ 1000, US$ 1.50 aprox.